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    國產螺栓真的不能買?

    2017-03-13 15:30 Fastener 本站

      在今年的兩會上,全國人大代表、上海大眾汽車發動機廠維修部高級經理徐小平結合自己的親身經歷說,“我曾經去一個民營企業調研,發現這個企業的產品做得非常好。一方面企業有非常強大的研發團隊,另一方面在全球采購*好的零配件進行集成,這證明中國企業是能做成優質產品的。”

      “但是我問企業老總,有沒有國產的零部件?他回答:很少,連一個國產螺栓都不敢買。” 徐小平說,螺栓雖然小,但用在關鍵部位,凡有受力要求的都是一次性的。旋過以后就要扔掉,不能重復使用。“我們在市場上買到的很多螺栓,標號是對的,材質卻不對。某些企業為了降低成本粗制濫造,造成的后果是,螺栓裝在某個部位,時間一長就松掉了,造成安全事故。”

      確實目前國內的主流主機廠,如大眾、通用、福特、神龍還有一些自主品牌他們所使用的發動機關鍵螺栓主要是國外的螺栓廠生產的或者是國外的螺栓廠在中國設立的生產基地生產的。對于發動機來說,一個小小的螺栓都蘊含著很高的技術含量,而且不容許出任何的問題。

      但我們也應該看到國內發動機銷售較大的日本三菱發動機,他所使用的發動機螺栓已經采用國內螺栓制造企業的產品了。部分自主品牌主機廠也已經自主開發并批產關鍵螺栓應用于汽車發動機上面,并在市場表現良好。除卻發動機螺栓外,整個中國汽車緊固件供應商主要還是由國內的緊固件廠家生產,如其中的:浙江明泰、浙江長華、廈門同恒、舟山7412、富奧集團..........。他們生產的8.8級-12.9級緊固件廣泛應用在汽車發動機、變速箱、底盤車身等部位,并主要給合資主機廠供貨。中國的企業也逐步的走出國門,邁向世界:上海集優成功收購了全面收購全球汽車緊固件行業領導者——皇家Nedschroef控股有限公司。

      上面提到的明泰創建至今近30年,先后獲得中國緊固件十大質量品牌企業、中國緊固件專、精、特示范企業、高新技術企業、中國緊固件行業重點骨干企業等榮譽稱號,更是溫州緊固件行業的龍頭企業。早在2003年,明泰就在行業中率先通過了ISO/TS16949質量體系認證。沈陽三菱、康明斯、江淮汽車等通過裝車實驗,證明了明泰公司生產的發動機關鍵件連桿螺栓、飛輪螺栓性能各項指標與國際行業水平相差無異,性價比優勢非常顯著。如今,明泰已成為眾多汽車廠家的進口件國產化供應商,如南北大眾、通用、美國康明斯、一汽轎車、三菱、鈴木、豐田、本田等在中國的汽車制造合資廠,均使用了明泰的緊固件代替原有的進口件。

      而浙江長華集團公司創建于1985年,公司總部位于慈溪市周巷鎮工業園區,現占地總面積28萬平方米,建筑面積23.7萬平方米,擁有員工2000余人。2004年2月與日本布施螺子成立合資公司寧波長華布施螺子有限公司,生產汽車專用高強度緊固件;2012年11月籌建完成長華長盛汽車零部件有限公司,生產汽車專用緊固件;2014年11月籌建完成長華長源汽車零部件有限公司,生產汽車專用沖壓件、焊接件等;2014年6月籌建完成吉林長慶沖壓件公司,生產汽車專用沖壓件、焊接件等。其緊固件產品已經通過德國大眾高強度緊固件生產審核。

      誠然我國的基礎工業還不完善,緊固件制造企業大部分還停留在來圖加工的狀態,缺乏產品開發的技術能力,但我們也應該看到,隨著中國工業的發展,企業對技術開發和質量控制的投入也越來越大,先進的管理經驗和高科技、高精度的質量控制和研發設備也已經投入使用,并為企業帶來顯著的效益。

      我們也有相信,在不遠的將來,中國制造的質量穩定的產品會在各個行業、各個關鍵的部位有越來越多的應用。

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